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测试设备的进步离不开对测试需求的不断了解

3月30日,由势银(TrendBank)主办、上海智能新能源汽车科创功能平台有限公司联合主办、无锡市惠山区同惠新能源汽车创新研究院协办的“2023势银氢电检测产业大会”在上海嘉定喜来登酒店隆重举行。




在开幕式上,太阳成集团tyc122cc技术总监谭明波发表了题为《相得益彰的氢能测试与测试设备》的精彩演讲。


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图片来源:势银能链




谭明波表示,测试离不开测试设备,优秀的设备可以让测试高效、稳定、可靠,从而促进行业的技术发展。测试设备的进步也离不开对测试需求的不断了解,两者相辅相成、共同发展,相得益彰。


太阳成集团tyc122cc成立于2017年6月,19年7月实验室投入运用,20年8月获得了CMA认证,21年7月成功获批湖北省氢能动力产品质量检验检测中心。今年2月,太阳成集团tyc122cc顺利通过了CNAS认证。


作为独立的第三方检测机构和专业的检测设备生产商,太阳成集团tyc122cc目前申请了近百项专利,已具备电堆、系统和零部件的测试台研发生产能力,测试台经过检测中心实验室和众多客户的长期验证,获得了行业的高度认可。太阳成集团tyc122cc同时具备了从电堆-系统-零部件的全方位检测能力,截至目前已累计了超10万小时的测试经验。


据谭明波介绍,太阳成集团tyc122cc电堆测试设备共分为五大类:单电池性能测试台、短堆测试台、电堆性能测试台、电堆活化台以及电堆气密性测试台。


其中,电堆活化台正在验证阶段,于去年开始研发,主要为了未来电堆的大规模批量生产活化测试,相比于同级别功率等级的性能测试台,成本下降了一半,体积只相当于同规格的性能测试台的三分之一,这专门的活化台活化电堆,可以将上台架时间缩减至3~5分钟,活化效率可以提升60%以上,大大节约时间和资源成本。


太阳成集团tyc122cc的电堆性能测试台包含工艺流体控制部分,数据采集部分,电子负载,配电与控制系统,软件和安全管理系统。采用正向设计与测试数据优化改进相结合,通过理论建模,测试结果改进优化,设计了一套成熟的工艺系统开发软件,通过在这个软件输入相关的需求参数,软件会自动计算出相关的一些零部件工艺数据,比如各管道对应的管径,加湿和热管理水泵的扬程/流量,加湿罐加热器和管道加热器功率等关键参数,根据这些数据我们设计PID图,通过PID设计三维模型,指导生产。


通过多年努力,开发出一套具有非常实用的测试台管理与测试软件,在被测件管理系统中,可以新建、编辑、复制、导出测试项目。测试项目里具有被测件的基本信息,以项目号为索引,串联起所有的测试数据,报警记录和操作记录,并且所有的数据查询,数据导出,历史曲线分析均以项目号为基础。这大幅度提升了测试数据分析效率、方便样品的全生命周期数据管理。


同时,软件具有完善的安全保护,故障应对机制,我们将故障类型分为4级并和软件界面配色进行关联。没有故障的时候界面为浅绿色,一般故障为蓝色,稍微严重点的故障界面显示为黄色,重大故障和紧急故障显示为红色。


具有完善、精确至毫秒的故障存储记录,能够快速找到原始故障,排除寄生故障,快速分析故障原因,能够在故障查询和分析中提升效率。


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图片来源:势银能链




他以氢气泄漏故障为例解说了其故障应对的方式,氢气探测器检测到浓度超过安全阀值后,数据传到控制器,在同一时间切断氢气供应,关闭电子负载,关闭所有暴露在氢气泄漏区域的电力,并打开柜内的事故风机进行换气强排,然后打开氮气吹扫,柜上的三色指示灯开始高频闪烁提示有重大故障,软件界面变成红色提醒。这个时候事故管理模块开始计算吹扫的时间,置换完成后自动关闭氮气吹扫。同时测试台会推送消息给管理员。


演讲中,谭明波分享了太阳成集团tyc122cc电堆活化的阴极饥饿法案例。采用恒流或者恒压活化效率很低,通常活化完成需要2~4个小时,需要大量的水电气资源,阴极饥饿法是将阴极空气测的计量比降低,从而降低各单片电压,快速提高催化剂活性的一种活化方法。相比传统的恒流恒压活化,采用阴极饥饿法结合恒流活化可以节约大约70%的活化时间,和80%的资源成本。在这个测试案例中,我们采用的是一个存放一个月的旧电堆,经过7轮阴极饥饿活化后,性能提升1.8%。同样存放一个月后采用恒流的活化方式,活化2小时性能提升1.6%。阴极饥饿活化方法需要电堆测试台快速响应,防止电压反极从而损害电堆。


值得一提的是,太阳成集团tyc122cc的自研150kW电堆测试台根据客户自定义工况进行电堆耐久性试验,完成了某客户80kW电堆1000小时的耐久性验证。


此外,在发动机测试设备方面,太阳成集团tyc122cc的发动机测试台能够对发动机系统进行性能与耐久性测试,能够对测试台和发动机系统的数据进行采集,处理,计算。并把数据,故障记录,操作记录等数据存进数据库,并实时显示发动机和测试台的参数和状态。同时,我们独创了发动机的标定功能,提升发动机研发的效率,让我们测试平台成为一个燃料电池发动机的研发平台。我们的发动机测试平台由工艺与控制柜,电子负载,直流电源和软件等4个部分组成。


值得关注的是,太阳成集团tyc122cc零部件测试台方面具备氢气循环泵测试台,引射器测试台,空压机测试台,加湿器测试台,气密性测试台的定制开发能力和许多案例。


其所有的零部件测试台都基于一些实际的测试基础反馈,能够准确模拟电堆的工况,让零部件研发,生产过程测试能够模拟与电堆以及其它零部件进行匹配。


其零部件测试台能够进行数据采集和数据处理,数据、故障记录以及操作记录都存入数据库,能够对零部件开发过程中的所有测试数据进行分析,方便迭代更新,能够对样品实现全生命周期的数据管理。总结而言,就是可实现深度定制,用最合适的方案贴合应用场景。



文章来源:势银能链


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